En el marco del proyecto de electromovilidad enfocado en la tecnología de cargadores y su instrumentación en Paraguay, desarrollado por la Asociación Paraguaya de Energías Renovables APER, en coordinación con el Centro de Gestión de Tecnologías Sustentables (CGTS) y el apoyo de Climate Works Foundation para su programa «The Drive Electric Campaign: 100% electric road transportation for the world«, visitamos al Ing Ulises Lovera, director Nacional de Cambio Climático, dependiente del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES).
El objetivo de la reunión es iniciar un proceso de cooperación conjunta con el MADES, además de impulsar una agenda común con la Secretaría Técnica de Planificación y Desarrollo Económico, como órgano consultivo y de apoyo técnico constante para que entre todos podamos impulsar la movilidad eléctrica en el pais, con pasos firmes y objetivos concretos.
El transporte es la principal fuente de emisiones, contribuyendo cada año entre el 14 y el 21 por ciento de la contaminación mundial por carbono. Nuestra oportunidad es desarrollar las condiciones necesarias para que el Paraguay inicie una gran transformación en el uso de energías alternativas y. uno de estos proyectos es impulsar la movilidad eléctrica en varios modales, optimizando los recursos disponibles como la energía limpia y renovable, procedentes de nuestras hidroeléctricas.
Nuestro equipo de especialistas está en una posición única para potenciar una transición sostenible y justa mediante el apoyo a cadenas de suministro responsables, mejores perspectivas laborales y acceso equitativo a transporte limpio, entre otros desafíos, que necesitan tanto del sector público como privado.
El proyecto esta coordinado el equipo técnico del Centro de Gestión de Tecnologías Sustentables que fue partícipe en este proyecto mediante la Asociación Paraguaya de Energías Renovables y la Asociación Paraguaya de Hidrógeno.
Los objetivos del proyecto son:
- Establecer las relaciones pertinentes con los actores nacionales
- Definir el marco conceptual dentro del entorno legal, social, ambiental y económico, tomando en cuenta el desafío a nivel económico y técnico de una red de cargadores en las principales ciudades y rutas nacionales.
- Establecer un estudio técnico a profundidad con un plan metodológico.
- Una vez aprobada la socialización por parte de las organizaciones internacionales, el proyecto podrá ser promocionado a nivel nacional.
- Comparar los resultados y evaluar el programa.
Trabajamos en dos áreas de cobertura estimando un estudio de mercado y otro tecnológico
Contenido del estudio de mercado:
- Análisis de indicadores socio-económicos en el país
- Reuniones con actores nacionales
- Caracterización del mercado de la electromovilidad
- Análisis del mercado de los cargadores e infraestructura
Contenido del estudio tecnológico:
- Escenarios de infraestructura de recarga de vehículos
- Escenarios del mercado paraguayo de vehículos eléctricos.
- Asignación de vehículos eléctricos a grupos de necesidad de recarga.
- Energía requerida por categoría y hábitos de carga en ciudades y rutas.
- Potencia de cargadores y tasas de aceptación de potencia para su utilización.
- Optimización en el uso y densidad de cargadores por regiones.
- Análisis de la evolución de la carga en el tiempo.
El proyecto está siendo elaborado en el marco de la Política Ambiental Nacional y la Política Nacional de Cambio Climático siguiendo:
- La Estrategia Nacional de Adaptación al Cambio Climático (ENACC).
- El Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático.
- La Política Energética Nacional.
- Las guías y los estudios base sobre Movilidad Eléctrica en Paraguay.
- Normativas internacionales sobre Cambio Climático.
Además de trabajar de forma conjunta con el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible MADES, se tiene el objetivo de trabajar con la ANDE y las instituciones del estado para organizar técnicamente el escenario nacional en función al crecimiento de la electromovilidad en Paraguay.
Recordemos que en julio del 2022 se realizó un gran taller sobre el TRANSPORTE PÚBLICO ELÉCTRICO, que forma parte del Plan Maestro de Movilidad Eléctrica Multimodal encarado por el MADES.
En este taller se identificaron oportunidades y barreras para lograr consolidar los primeros proyectos.
Identificación de Oportunidades
- Costo de la energía paraguaya.
- Alta demanda (30% de la población utilizando el 3% del transporte).
- Posibilidad de mantener el precio del pasaje a largo plazo.
- Crisis del petróleo (costos de combustibles).
- Aprovechamiento de nuestra energía renovable (vender la energía en el país).
- Diferentes opciones de mecanismos de pago.
- Sistema de billetaje.
- Diseñar un sistema eficiente de transporte público con el pasajero como centro.
- Proyectos de financiación al Estado (Por ejemplo, Fondo Verde para el Clima).
Identificación de Barreras
- Costo de la financiación.
- Necesidad de más terminales intermedias.
- Infraestructura (se necesita más infraestructura para mejorar además con esto las tarifas).
- Cooperativización de las empresas de transporte (disminuir costos al Estado).
- Contar con tarifas del sistema de transporte (no tarifas por líneas).