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Importantes aportes en el Taller Seminario Internacional desarrollado en Congreso Nacional

Durante el miércoles 22 de marzo, nuestro equipo organizador decidió invitar a algunas empresas y organizaciones como TIMBO o CADAM, quienes son actores principales como inversores e impulsores de la movilidad eléctrica en Paraguay.

Estamos agradecidos de sobre manera a todos, por la presencia estelar tanto de los actores del sector público o privado, teniendo en cuenta la importancia de unir a todos en este desafío para Paraguay, ir transformando su parque automotor a eléctrico, gracias a la gran cantidad de energías renovables con que contamos.

Por otro lado, este es un espacio de debates que sirvió de plantaforma para apoyar a las instituciones responsables según las leyes y los decretos reglamentarios. Pensamos que al involucrar a todos, podemos ofrecer un aporte esencial para dar los pasos siguientes, que van desde el diseño de las políticas públicas hasta la implementación de infraestructura que servirá de soporte para que los vehículos eléctricos circulen en nuestras rutas y municipios.

El evento fue realizado en el marco de un proyecto de movilidad eléctrica desarrollado por la Asociación Paraguaya de Energías Renovables (APER) y el Centro de Gestión en Tecnologías Sustentables (CGTS), en conjunto con la Comisión Nacional de Defensa de los Recursos Naturales (Conaderna) y el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades), con participación de las entidades MOPC, MIC, ANDE, STP y, PTI-ITAIPU, además del importante apoyo de CADAM y empresas del sector, como TIMBO, que nos apoyo con una visita por alrededores del Congreso Nacional en su novedoso bus eléctrico.

Con esto “buscamos conocer cuál es el estado actual a nivel país en cuanto a la implementación del transporte eléctrico”, refirió por su parte Liduvina Vera, directora general de la Conaderna, que destacó la apuesta que se está realizando en el sector.  Apuntó al intercambio de información respecto al estado actual de implementación de la movilidad eléctrica en nuestro país, en el marco de aplicación de la Ley N° 6925/22 “De incentivos y promoción del transporte eléctrico en el Paraguay”.

Los puntos destacables del taller seminario se dieron por el aporte de cada uno de los conferencistas, tanto de forma anecdótica como técnica, exponiendo experiencias y metodologías que se dieron en Paraguay y, que se pueden replicar a futuro en el país gracias a otros proyectos regionales. El representante de PNUMA-UNEP (Naciones Unidas para el Medio Ambiente) Ph.D Ing. Luis Felipe Quirama Londoño  y el representante del Centro de Movilidad Sostenible (CMS), Mgtr. Econ. Sebastián Galarza expusieron distintos paradigmas y procesos que se van dando en América Latina, incluyendo experiencias locales.

A nivel regional, el PNUMA apoya a esta transformación mediante el Centro de Movilidad Sostenible (CMS), estableciendo cuatro plataformas de apoyos e inversiones para crear comunidades de prácticas y mercados de movilidad eléctrica en América Latina y el Caribe (CMS). A nivel mundial, el Programa Global de Movilidad Eléctrica aboga por objetivos y políticas en favor de la electromovilidad y, junto con la Agencia Internacional de la Energía (AIE), ha establecido cuatro grupos de trabajo mundiales para proporcionar asesoramiento a la formulación de políticas y apoyar los proyectos nacionales.

Durante casi 20 años, en el Centro Mario Molina impulsa el desarrollo de tecnologías y de políticas públicas que den una base sólida a una descarbonización del transporte en Latinoamérica y el Caribe. En su firme compromiso por la descarbonización de nuestra región, han querido evolucionar, profundizar y enfocar aún más este propósito con el Centro de Movilidad Sostenible(CMS), ONG que nace al amparo del Centro Mario Molina.

El CMS actúa con total independencia y autonomía para generar vínculos, redes y conocimiento con todos los sectores de la Sociedad, siendo un impulsor de la investigación y Desarrollo en tecnologías y politicas públicas enfocadas en lograr la descarbonización de nuestro transporte. El Centro Mario Molina, sigue siendo referente en gestión de proyectos tecnológicos en transporte y estudios de contaminación atmosférica y cambio climático.

Para finalizar, el Mtr. Ing Ignacio Abud, un consultor de experiencia internacional nos brindó una master-class sobre las diversas variantes que cualquier proyecto de electromovilidad debe tener, comparando los proyectos realizados en México y Chile, poniendo a disposición no solo la experiencia, sino también el conocimiento científico y técnico, que estará disponible para los actores paraguayos.

Agradecidos de sobremanera a las instituciones que nos han promocionado en sus redes, incluyendo medios de prensa locales que promocionaron el evento de caracter internacional.

Atte, Ing Juan Domaniczky, Ing Lilian Nunes, Ing Pedro Soskin (CGTS)

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